在山地車運動中，平踏固然在踩踏效率上無法與鎖踏相比，但在提供穩(wěn)定踩踏平臺的同時相對靈敏便當，也遭到眾多車友喜愛。同時關于那些不順應上鎖的車友來說，平踏也是非常必要的。作為三大接觸點之一，腳踏的選擇十分重要。

那么，在選擇山地車腳踏板需求關注哪些呢？

整車原裝的腳踏普通都比擬小。腳踏的大小直接影響腳掌接觸面積。大約100mm左右是一個腳踏的適宜尺寸。寬大腳踏也會協(xié)助車手更靈敏的改動身體重心，腳感更溫馨，以順應山地不同地形，在騎乘過程中表現愈加穩(wěn)定。

在很長一段時間內，廠商消費的腳踏大多都是均碼，并沒有思索到車手鞋碼大小不同和腳踏的合理搭配，為了更好的契合車手尺寸，近年來一些腳踏品牌推出了大小碼尺寸腳踏。

腳踏板經過多年的開展，在原始的功用性同時添加了更多的時髦性。外型各異的腳踏層出不窮——X型橋狀構造、“蝴蝶踏板”、流線設計、波浪條紋等等。

涂裝顏色也是腳踏發(fā)揮個性的中央，目前市場上的腳踏普通有烤漆、噴漆、電鍍、陽極氧化等不同工藝，價錢低廉的腳踏采用烤漆、噴漆等技術成熟本錢低廉的方式著色，在山地騎行中難免磕碰，用久了會呈現脫漆掉色的現象，不美觀。而高價的腳踏則會采用陽極氧化、電鍍等本錢較高的工藝，愈加美觀也不易掉色。

與自行車各大組件一樣，腳踏同樣追求輕量化。有些腳踏固然質量過硬非常抓腳但重量真實感人，騎行過程中拖腳明顯，無法只能放棄。為了減輕腳踏的重量，各大品牌腳踏均采用鏤空處置。采用鋁合金、鎂合金、鈦合金軸心來降低腳踏重量。

防滑釘的參加大大進步的平踏的抓腳性能，搭配適宜紋路的平底騎行鞋，能夠牢牢咬合雙腳而不用擔憂在山路平穩(wěn)中滑落或是在騰躍障礙時脫腳。

尖而長的防滑釘愈加抓腳，能夠牢牢咬合鞋底；鈍而短的防滑釘，在螺釘散布合理的狀況下也能發(fā)揮出不錯的防滑效果。假如不慎脫腳，粗鈍的螺釘也能夠減輕對小腿的傷害。